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超5亿美元!滴滴自动驾驶完成国内行业单笔最大融资 • 

超5亿美元!滴滴自动驾驶完成国内行业单笔最大融资

5月29日,滴滴宣布滴滴自动驾驶公司获得软银愿景基金二期领投的超5亿美元融资,这是滴滴自动驾驶业务独立拆分后的首轮融资,也是国内自动驾驶公司获得的单笔最大融资。

根据《北京市自动驾驶车辆道路测试报告(2019年)》,2019年,滴滴自动驾驶公司有2台车正式进行路测,2018年到2019年的累计路测里程达到1332公里,排名第七。

在之前的人工智能大会上,滴滴自动驾驶公司CEO张博曾经表示,“新公司希望进一步开放与汽车主机厂和产业伙伴的战略合作,共同推进自动驾驶技术商业化,真正落地成为产品服务进入每个人的生活。”在他看来,未来10年L4和L5自动驾驶技术最好的商业化场景,是将自动驾驶和滴滴的出行网络融合起来,提供人类和机器人混合派单的模式,这才是更符合现实的自动驾驶出行模式。

在国内,滴滴自动驾驶也传来好消息。

除自建测试车队外,自动驾驶公司将利用滴滴累积的海量出行数据进行仿真测试,同时公司正在探索把滴滴在网约车的安全运营经验和线下管理能力,逐步应用于未来自动驾驶测试运营。

大数据文摘出品5月12日,谷歌子公司Waymo宣布获得7.5亿美元的额外投资,致力于自动驾驶汽车商业化。

超5亿美元!滴滴自动驾驶完成国内行业单笔最大融资

据公开资料,滴滴目前的自动驾驶项目拥有高精地图、感知、行为预测、规划与控制、基础设施与仿真、数据标注、问题诊断、车辆改装、云控与车联网、车路协同、信息安全等多个专业团队。目前团队在中美多地开展研发、测试,规模约200余人。

目前,滴滴已在北京、上海、苏州、美国加州获得路测资格,在上海取得首批“智能网联汽车示范应用”牌照,开展载人测试。作为一家可以直接触达消费者的网约车平台公司,滴滴自动驾驶更看重的是商业化和可落地的方向。

滴滴于2016年正式开始投入自动驾驶研发测试,2019年8月,滴滴将旗下自动驾驶部门升级为公司。随后在2019世界人工智能大会上,滴滴自动驾驶汽车面世。

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滴滴表示,未来公司将加大在自动驾驶、车路协同及相关AI技术领域的投入,同时也将进一步加深与汽车上下游产业合作,推进开展自动驾驶载人应用,提升出行安全和效率。

自动驾驶一直是近几年风口赛道,但也因为烧钱多、风险大,很容易拖累公司的财务表现。为了让自动驾驶业务可以更为自由地发展,许多企业纷纷选择将其“剥离”独立出去。如2016年谷歌将Waymo从X实验室中剥离,成为单独的自动驾驶公司,2019年Uber在上市之前,同样将自动驾驶部门剥离。

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